Ao comentar os desafios logísticos da região, Almeida destacou a importância do transporte fluvial e defendeu a criação de linhas de crédito por meio da Agência de Fomento do Estado do Amazonas. A proposta prevê financiamentos entre R$ 30 mil e R$ 50 mil para reforma de embarcações utilizadas no transporte de passageiros e no escoamento da produção.“As nossas estradas são os rios”, afirmou, ao ressaltar que o barco é essencial para a mobilidade e a economia das populações do interior.
O pré-candidato também defendeu a ampliação de políticas já aplicadas na capital, como o asfaltamento de ramais, apontando impactos diretos na educação e na geração de renda. Segundo ele, a melhoria do acesso facilita tanto o deslocamento de estudantes quanto o escoamento da produção local.
Na área educacional, Almeida propôs expandir o acesso ao ensino superior no interior com um programa inspirado no Bolsa Universidade, em complemento às ações da Universidade do Estado do Amazonas.
Em segurança pública, citou a experiência da Guarda Municipal armada em Manaus e sugeriu a ampliação de medidas semelhantes no estado, com reforço de efetivo e realização de concursos.
Durante a entrevista, o ex-prefeito também criticou o que considera um descompasso entre o crescimento do orçamento estadual e a entrega de serviços públicos. Segundo ele, mesmo com aumento significativo de recursos, ainda há carência de infraestrutura em áreas como saúde, educação e segurança.
Almeida também mencionou a concentração de arrecadação tributária na capital, como ICMS e IPVA, e defendeu maior equilíbrio na distribuição de investimentos entre Manaus e os municípios do interior.
Ao final, afirmou que suas propostas se baseiam em experiências de gestão já implementadas e defendeu a ampliação dessas ações para todo o estado.
